В пятницу 30.06.2017 вышли первый раз после обкатки мотора MIKATSU 9.9 на лодке Апачи 3500 НДНД. Но получилось не просто покататься, а сразу ввязаться в жесткий бой и без опыта :-)
Как мы завершили обкатку? Что мы сделали после нее?
1. После 10 часов обкатки в первую очередь заменили масло в редкуторе, чтобы избавиться от старого обкаточного масла, в котором может быть металлическая стружка после приработки новых шестеренок. Видео с процессом замены масла в редукторе можете посмотреть здесь.
2. Проверили, что все гайки под капотом затянуты и ничего не разболталось. К счастью с мотором все хорошо, все затянуто на совесть. В этом плане к мотору Mikatsu претензий нет.
3. Подготовили смесь бензина с маслом в пропорции 1:50, то есть на 10 л бензина залили 200 мл масла TCW-3. Напомним, что на этапе обкатки смесь была 1:25, то есть на 10 л бензина 400 мл масла.
Приехали на водоем (р. Уфимка, г. Уфа), где нас уже ждали 2 лодки Апачи 3700 НДНД и 1 лодка Апачи 3500 НДНД. Таким образом, в заезде участвовало 4 лодки Апачи: две 3700 НДНД и две 3500 НДНД. Мы не ставили заднюю банку, установили только переднюю, чтобы за нее держаться, а сидеть на донышке возле мотора. На всех лодках были установлены моторы 9.9 с винтом с 12 шагом. И только мы были с винтом с 11 шагом.
Не имея опыта в подобных соревнованиях, сразу ввязались в бой. Естественно, во всех заездах мы приходили четвертыми, трудность была связана не с набором скорости, а с вхождением в повороты, где опытные пилоты были на высоте и уходили далеко в отрыв после каждого поворота.
НАШИ ЗАМЕЧАНИЯ
1. Винт с 11 шагом немного уступает в скорости винту с 12 шагом, но при резком старте с места он заметно выталкивает лодку вперед. То есть первые 5 секунд после старта с полным газом мы были первые. А потом, когда скорость возрастала, лодки с 12 шагом винта уверенно выходили вперед.
2. Мы замерили скорость с винтом с 11 шагом - по реке 47 км/ч. Лодка Апачи 3700 НДНД с винтом с 12 шагом показала 51 км/ч.
Смотрите, как это было: