Поиск по каталогу

Лодочный мотор SEA-PRO T 2.6 S
Лодочный мотор SEA-PRO T 2.6 S
Лодочный мотор SEA-PRO T 2.6 S
Лодочный мотор SEA-PRO T 2.6 S
Лодочный мотор SEA-PRO T 2.6 S
Лодочный мотор SEA-PRO T 2.6 S
Лодочный мотор SEA-PRO T 2.6 S

Лодочный мотор SEA-PRO T 2.6 S

Артикул: 430

18900 руб. 17100 руб.
нет в наличии

Двухтактный лодочный мотор


Производство: Китай


Гарантия

1 год


Отгрузка со склада в Уфе в любой город России

Какое масло заливать в бак лодочного мотора SEA-PRO T 2.6 S?

Ответ: стандарт TC-W3

Масла стандарта 2Т предназначены, в основном, для двигателей воздушного охлаждения (бензопилы, газонокосилки, мопеды, мотоблоки, бензиновые электростанции, мотоциклы, мотороллеры, сельскохозяйственная техника), а масла стандарта TC-W3 предназначены для гидроциклов и подвесных моторов водяного охлаждения (Outbord) - подробнее читайте здесь.


Основные характеристики:

- мощность: 2.6 л.с./1.8 кВт
- тип: двухтактный
- рабочий объём: 61 см3
- количество цилиндров: 1
- максимальное число оборотов: 4000 - 5500 об/мин.
- смазка: предварительным смешением (масло в бензин)
- емкость встроенного топливного бака: 1.2 л
- система управления: румпель
- тип запуска: ручной
- зажигание: CDI
- охлаждение: водяное
- переключение передач: Вперед (центробежное сцепление)
- длина ноги: под транец 381 мм
- вес: 10 кг


Алексей Юрьевич

Re: "переключение передач: Вперед (центробежное сцепление)"
Скажите, КТО до такого додумался, или обоснуйте ВАШЕ утверждение. (Предпочтительно показать сам узел этого сцепления в чертеже, или в разборке)
В "цивилизованных странах" за подобные "неточности" Ваши фирму разорили бы.

Комментировать
Руслан Егунов
Руслан Егунов

Вперед - значит нет нейтрайли и нет задней скорости. Центробежное сцепление - добавляете газ, начинает вращаться винт. Все предельно просто.