В осенне-зимний период 2026-2027 у нас действует акция на лодочные моторы - при покупке мотора его консервация для зимнего хранения идет в подарок.
Для чего нужна консервация лодочного мотора? Если вы собираетесь хранить мотор в холодном не отапливаемом помещении, то его поршневая группа может быть подвержена коррозии из-за остатка влаги (её конденсата) со стороны коленвала, а также в цилиндрах.
При консервации двухтаткного двигателя мы пробрызгиваем консервант в воздухозаборник карбюратора на заведенном моторе для того, чтобы обработать консервантом коленвал и шатунный механизм. На двух и четырехтакном двигателе выкручиваем свечи, ставим поршни в среднее положение и также забрызгиваем консервант в цилиндры.
Полностью сливаем с поплавковой камеры карбюратора все топливо, чтобы до весны там не образовались хлопья (осадок) топливной смеси и не засорили карбюратор. Обрабатываем силиконовой смазкой все подвижные части двигателя, в том числе пластиковые элементы, резиновые шланги.
Кроме того, до процесса консервации, все лодочные моторы перед продажей проходят обязателный этап предпродажной подготовки, где мы проверяем уровень масла в редукторе, смазываем поворотный механизм, запускаем двигатель, настраиваем УОЗ и регулируем карбюратор.
