Лодочный мотор КАЛИБР T9.8BS

Оптимальное сочетание мощности и веса (26 кг). Переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД, прочный алюминиевый винт. Вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума. Управление на румпеле для маневренности и безопасности. Предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче. Термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя. Не подлежит регистрации в ГИМС МЧС!

Хорошим плюсом данной модели является то, что под маховик уже установлена катушка генератора, а значит Вам не придется тратиться на дополнительные работы по снятию маховика и установки катушки. Кроме того, установлен выпрямитель, к выходу с которого Вы можете подключить кабель для зарядки бортового аккумулятора 12В. Вам останется только приобрести проводку до Вашего аккумулятора с удобной Вам розеткой, которая устанавливается на корпус мотора в специально предусмотренное для этого отверстие, закрытое резиновой заглушкой. Обратные масляные перепускные клапана в шлангах, как у TOHATSU, установлены для лучшей смазки подшипников каленвала, что продлевает ресурс двигателя!

Основные характеристики КАЛИБР T9.8 BS

- Тип двигателя/охлаждение: 2-тактный/водяное
- Мощность двигателя, (кВт/л.с.): 7.2/9.8
- Рабочий объем двигателя, (см3): 169
- Тип запуска: ручной
- Система управления: румпель
- вес, (кг): 26.8
- Высота транца, (мм): 381
- Гребной винт: 3*8.75*8.5
- Счетчик моточасов установлен
- Обратные клапана в шлангах установлены
- Переключение передач: Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R
- Объем топливного бака, (л): 12 (внешний)
- Количество цилиндров: 2
- Обороты холостого хода, (об/мин): 1200 (+-50)
- Максимальные обороты двигателя, (об/мин): 5500
- Максимальный расход топлива, (л/ч): 3.5
- Объем масла в редукторе, (см3): 320
- Передаточное число редуктора: 27/13 (2.08)
- Габариты и вес упаковки: коробка 105*57*40 см, 34 кг

Комплектация КАЛИБР T9.8BS

- выносной топливный бак на 12 л (1 шт)
- топливный шланг с коннекторами и грушей 320 см (1 шт)
- аварийная веревка стартера (1 шт)
- чека безопасности (1 шт)
- мерный стаканчик (1 шт)
- пенал с инструментами (1 шт)
- инструкция по эксплуатации на английском языке (1 шт)
- инструкция по эксплуатации на русском языке (1 шт)
- сервисная книжка (1 шт)
- запасная крыльчатка водяной помпы (1 шт)
- запасной болт редуктора (2 шт)
- запасная прокладка под болт редуктора (2 шт)

Что входит в предпродажную подготовку

- проверка отсутствия внешних повреждений
- проверка уровня масла в редукторе
- проверка смазки поворотных механизмов (смазка при необходимости)
- проверка соединений бака и шланга
- проверка работы рукоятки дроссельной заслонки
- запуск мотора возможен только в положении нейтраль
- запуск мотора (постоянный шум отсутствует)
- холостой ход стабильный, отклик дросселя моментальный
- утечка масла отсутствует или устранена
- утечка топлива отсутствует или устранена
- проверка надежности крепления гребного винта
- проверка рабочего радиуса рулевого управления
- проверка наличия предупреждающих наклеек
- проверка работоспособности и безопасности системы наклона
- выключатель аварийной остановки исправен
- каналы системы охлаждения исправны
- рычаг переключения передач исправен

Смотрите наш видео обзор мотора КАЛИБР T9.8BS

Какая скорость будет на моторе 9.8

Двухтактный китайский мотор Тояма 9.8 является копией японского Tohatsu M9.8. Чтобы лодка вышла на глиссирование, прикидывайте примерно 30 кг общего веса (лодка, мотор, пассажиры, вещи, бак, бензин) на 1 лс. Например, если общий вес судна будет 300 кг, то для выхода на глиссер Вам потребуется мотор не ниже 10 лс (по сути это и есть 9.8 лс).

Мы проводили тестирование в одного и вдвоем на лодке 3600 с мотором 9.8. Скорость в одного получалась порядка 36 км/ч, а вдвоем мы шли около 32 км/ч. Смотрите видео с наших испытаний.