Лодочный мотор TOYAMA T9.9BMS USB 5V

Достаточно серьезный по мощности мотор при относительно небольшом весе (38 кг). Для удобства оснащен ручкой для переноски. Инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска. Переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД. Прочный алюминиевый винт, вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума. Управление на румпеле для маневренности и безопасности. Предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче. Термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя. 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя). 2 положения для движения по мелководью. Не подлежит регистрации в ГИМС МЧС!

Модель USB 5V имеет установленный выпрямитель, а также розетку USB со стабилизатором на 5В, что позволяет подключать к мотору различные USB устройства для их подзарядки, например, телефоны.

Основные характеристики Toyama T 9.9 BMS USB 5V

- Тип двигателя/охлаждение: 2-тактный/водяное
- Мощность двигателя, (кВт/л.с.): 7.3/9.9
- Рабочий объем двигателя, (см3): 246
- Тип запуска: ручной
- Система управления: румпель
- вес, (кг): 38
- Высота транца, (мм): 381
- Гребной винт: 3*9.25*11
- Переключение передач: Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R
- Объем топливного бака, (л): 24 (внешний)
- Количество цилиндров: 2
- Обороты холостого хода, (об/мин): 1000
- Максимальные обороты двигателя, (об/мин): 5500
- Максимальный расход топлива, (л/ч): 5.2
- Объем масла в редукторе, (см3): 250
- Передаточное число редуктора: 27/13
- Генератор есть
- Выпрямитель есть
- Розетка USB 5V со стабилизатором напряжения установлена на корпусе
- Габариты и вес упаковки: коробка 108*67*40 см, 48 кг

Комплектация

- инструкция по эксплуатации (1 шт)
- выносной топливный бак на 24 л со шлангом (1 шт)
- прокладка сливного винта редуктора (3 шт)
- прокладка головки блока цилиндров (1 шт)
- свеча зажигания BPR7HS (2 шт)
- трос аварийного запуска (1 шт)
- чека (1 шт)
- шплинт 2.5*20 (1 шт)
- отвертка (1 шт)
- свечной ключ (1 шт)
- мешочек для инструментов (1 шт)

Смотрите наш видео обзор модели TOYAMA T9.9BMS USB 5V

Что входит в предпродажную подготовку

- проверка отсутствия внешних повреждений
- проверка уровня масла в редукторе
- проверка смазки поворотных механизмов (смазка при необходимости)
- проверка соединений бака и шланга
- проверка работы рукоятки дроссельной заслонки
- запуск мотора возможен только в положении нейтраль
- запуск мотора (постоянный шум отсутствует)
- холостой ход стабильный, отклик дросселя моментальный
- утечка масла отсутствует или устранена
- утечка топлива отсутствует или устранена
- проверка надежности крепления гребного винта
- проверка рабочего радиуса рулевого управления
- проверка наличия предупреждающих наклеек
- проверка работоспособности и безопасности системы наклона
- выключатель аварийной остановки исправен
- каналы системы охлаждения исправны
- рычаг переключения передач исправен
- настройка мотора (регулировка карбюратора, УОЗ)

Мы проверяем и настраиваем моторы

Как правило моторы идут с завода не настроенные и без смазки. Поэтому, чтобы мотор служил Вам долго, настройку и смазку мотора требуется сделать обязательно! Настройка затрагивает регулирование качества смеси, холостые обороты, угол опережения зажигания. Иногда (очень редко), приходится чистить или менять карбюратор из-за заводского мусора в нем или по причине брака.

Какая скорость будет на моторе 9.9

Двухтактный мотор Тояма 9.9 это по сути 15 лс. Чтобы лодка вышла на глиссирование, прикидывайте примерно 30 кг общего веса (лодка, мотор, пассажиры, вещи, бак, бензин) на 1 лс. Например, если общий вес судна будет 300 кг, то для выхода на глиссер Вам потребуется мотор не ниже 10 лс. Если мы говорим о моторе 15 лс, то максимальный вес судна получается 15*30 или 450 кг.

Мы проводили тестирование в одного и вдвоем на лодке 3600 с мотором 9.9 с разными винтами (9, 11 и 12 шаг). Скорость в одного получалась порядка 45 км/ч, а вдвоем мы шли около 40 км/ч. Смотрите видео с наших испытаний.

Какая лодка нужна под мотор 9.9

Во-первых, смотрите характеристики Вашей лодки. На всех лодка указана максимальная мощность мотора в л.с., который можно на нее устанавливать. В случае с мотором 9.9 (он же 15), максимальная допустимая мощность на лодке должна быть не ниже 15 лс. На некоторых лодках есть ограничение также по весу мотора.

Во-вторых, прикидывайте по формуле 30 кг на 1 лс. То есть для мотор 15 лс вес Вашей лодки с мотром и с полной загрузкой не должен превышать 450 кг, иначе мотору будет тяжело вытащить такое судно на глиссирование и Вы будете перемещаться в водоизмещающем режиме с повышенным расходом топлива.

В-третьих, обращайте внимание на стандарт транца Вашей лодки. Он должен соответствовать стандарту мотора. Если на моторе указано S - короткая нога, то значит транец лодки должен быть такого же стандарта по высоте, то есть порядка 40 см. Обычно высота транца лодок стандарта S идет от 385 до 430 мм.

Как из мотора 9.9 сделать 15. Раздушить

Если Вы купили двухтактный лодочный мотор китайского производства, то ничего делать не требуется. Эти моторы не задушены, объем двигателя 246 см3, что соответствует 15 лс и никаких ограничителей не установлено. По документам Ваш мотор будет идти, как 9.9 лс (7.3 кВт). Регистрация не требуется.

Японский лодочный мотор YAMAHA 9.9 GMHS, например, задушен, у него стоит механический ограничитель дросселя.