Артикул: 825

Лодочный мотор ALLFA CG T9.9 MAX

Магазин Мне лодку. Рассрочка. Кредит.

Лодочный мотор ALLFA CG T9.9 MAX (20 лс)


Производитель:

Китай, Завод Zhejiang Cang Long Power Machinery Co., Ltd. "Calon Gloria"


Гарантия:

4 года (3+1), российская поддержка


Цвет корпуса: серый, красный, синий, зеленый


Комплектация:

- инструкция, сервисная книжка

- зип (инструменты), мерный стакан

- бак 24 л, шланг с грушей

Цвет
Выберите параметр
Цвет
126 000
131 900

Купить в 1 клик

Магазин Мне лодку. Рассрочка. Кредит.

Лодочный мотор ALLFA CG T9.9 MAX (20 лс)


Производитель:

Китай, Завод Zhejiang Cang Long Power Machinery Co., Ltd. "Calon Gloria"


Гарантия:

4 года (3+1), российская поддержка


Цвет корпуса: серый, красный, синий, зеленый


Комплектация:

- инструкция, сервисная книжка

- зип (инструменты), мерный стакан

- бак 24 л, шланг с грушей

  • Описание

    Основные характеристики:

    - мощность 7.3 кВ (9.9 лс), фактически 20 лс (не задушен)

    - диапазон рабочих оборотов 5000-5800 об/мин

    - объем двигателя 324 см3

    - длина ноги S (15 дюймов, под транец 381 мм)

    - система управления румпель

    - зажигание электронное CDI

    - внешний топливный бак 24 л

    - расход топлива 3 л/час (обкатка)

    - расход топлива 6 л/час (после обкатки, полный газ)

    - рабочая смесь бензин + масло (2T стандарт TCW3)

    - вес мотора 41 кг

    - шаг винта 11''


    Комплектация:

    - внешний бак 24 л со шлангом для подключения

    - инструкция-паспорт

    - набор инструментов, зип


    Описание:

    Мотор необходимо обкатать в течение 10 часов. На обкатку готовьте смесь бензина с маслом. Масло 2T стандарт TCW-3 для лодочных моторов с водяным охлаждением. На 1 л бензина (АИ-92) 40 мл масла. После обкатки масла в 2 раза меньше, то есть на 1 л бензина 20 мл масла.

    В редуктор заливайте масло минеральное W90 трансмиссионное.


    Мотор является аналогом TOHATSU 18.

    Двухтактный двухцилиндровый двигатель для средних и больших лодок.

    Мотор 20 сильный. Не задушен. По документам 9.9.

    Легко выводит на глиссирование лодку с 5 пассажирами.

    Средняя скрость порядка 50 км/ч с 1 человеком.

    На период обкатки на 1 л бензина заливается 40 мл масла (масло 2Т стандарт TCW3).

    Обкатка идет 10 ч по инструкции (инструкция в комплекте).

    После обкатки нужно заменить масло в редукторе.

    После обкатки смесь бензина с маслом готовится в пропорции на 1 л бензина 20 мл масла.

  • Отзывы 0

Основные характеристики:

- мощность 7.3 кВ (9.9 лс), фактически 20 лс (не задушен)

- диапазон рабочих оборотов 5000-5800 об/мин

- объем двигателя 324 см3

- длина ноги S (15 дюймов, под транец 381 мм)

- система управления румпель

- зажигание электронное CDI

- внешний топливный бак 24 л

- расход топлива 3 л/час (обкатка)

- расход топлива 6 л/час (после обкатки, полный газ)

- рабочая смесь бензин + масло (2T стандарт TCW3)

- вес мотора 41 кг

- шаг винта 11''


Комплектация:

- внешний бак 24 л со шлангом для подключения

- инструкция-паспорт

- набор инструментов, зип


Описание:

Мотор необходимо обкатать в течение 10 часов. На обкатку готовьте смесь бензина с маслом. Масло 2T стандарт TCW-3 для лодочных моторов с водяным охлаждением. На 1 л бензина (АИ-92) 40 мл масла. После обкатки масла в 2 раза меньше, то есть на 1 л бензина 20 мл масла.

В редуктор заливайте масло минеральное W90 трансмиссионное.


Мотор является аналогом TOHATSU 18.

Двухтактный двухцилиндровый двигатель для средних и больших лодок.

Мотор 20 сильный. Не задушен. По документам 9.9.

Легко выводит на глиссирование лодку с 5 пассажирами.

Средняя скрость порядка 50 км/ч с 1 человеком.

На период обкатки на 1 л бензина заливается 40 мл масла (масло 2Т стандарт TCW3).

Обкатка идет 10 ч по инструкции (инструкция в комплекте).

После обкатки нужно заменить масло в редукторе.

После обкатки смесь бензина с маслом готовится в пропорции на 1 л бензина 20 мл масла.