Лодочный мотор APACHE T9.8 BS
Двухтактный лодочный мотор APACHE T9.8 BS
Скорость до 36 км/ч на лодке 3600 с 1 пассажиром.
Копия TOHATSU 9.8
Производитель
Китай, завод Zhejiang Cang Long Power Machinery Co., Ltd. "Calon Gloria"
по заказу "Мастер лодок"
Гарантия 2 года
Предпродажная подготовка входит
-
Описание
Оптимальное сочетание мощности и веса (26 кг). Переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД, прочный алюминиевый винт. Вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума. Управление на румпеле для маневренности и безопасности. Предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче. Термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя. Не подлежит регистрации в ГИМС МЧС!
Основные характеристики APACHE T9.8 BS- Тип двигателя/охлаждение: 2-тактный/водяное
- Мощность двигателя, (кВт/л.с.): 7.2/9.8
- Рабочий объем двигателя, (см3): 169
- Тип запуска: ручной
- Система управления: румпель
- вес, (кг): 26
- Высота транца, (мм): 381
- Гребной винт: 3*8.9*8.3
- Переключение передач: Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R
- Объем топливного бака, (л): 12 (внешний)
- Количество цилиндров: 2
- Обороты холостого хода, (об/мин): 1200
- Максимальные обороты двигателя, (об/мин): 5000
- Максимальный расход топлива, (л/ч): 3.5
- Объем масла в редукторе, (см3): 320
- Передаточное число редуктора: 27/13
- Габариты и вес упаковки: коробка 105*57*40 см, 33 кг
Комплектация APACHE T9.8BS- инструкция по эксплуатации (1 шт)
- выносной топливный бак на 12 л со шлангом (1 шт)
- трос аварийного запуска (1 шт)
- чека (1 шт)
- пенал с инструментами (1 шт)
Что входит в предпродажную подготовку- проверка отсутствия внешних повреждений
- проверка уровня масла в редукторе
- проверка смазки поворотных механизмов (смазка при необходимости)
- проверка соединений бака и шланга
- проверка работы рукоятки дроссельной заслонки
- запуск мотора возможен только в положении нейтраль
- запуск мотора (постоянный шум отсутствует)
- холостой ход стабильный, отклик дросселя моментальный
- утечка масла отсутствует или устранена
- утечка топлива отсутствует или устранена
- проверка надежности крепления гребного винта
- проверка рабочего радиуса рулевого управления
- проверка наличия предупреждающих наклеек
- проверка работоспособности и безопасности системы наклона
- выключатель аварийной остановки исправен
- каналы системы охлаждения исправны
- рычаг переключения передач исправенКакая скорость будет на моторе 9.8
Двухтактный китайский мотор Тояма 9.8 является копией японского Tohatsu M9.8. Чтобы лодка вышла на глиссирование, прикидывайте примерно 30 кг общего веса (лодка, мотор, пассажиры, вещи, бак, бензин) на 1 лс. Например, если общий вес судна будет 300 кг, то для выхода на глиссер Вам потребуется мотор не ниже 10 лс (по сути это и есть 9.8 лс).
Мы проводили тестирование в одного и вдвоем на лодке 3600 с мотором 9.8. Скорость в одного получалась порядка 36 км/ч, а вдвоем мы шли около 32 км/ч. Смотрите видео с наших испытаний.
-
Характеристики
Мощность (лс)9.8 л.с.Рабочий объем169 см³Тип ДВСдвухтактныйВысота транцаSВес26 кгЗапускручнойУправлениерумпельМощность (кВт)7.2 кВтКоличество цилиндров2ОхлаждениеводяноеПереключение передачвперед-нейтраль-назадМаксимальные обороты двигателя6000 об/минТопливный баквнешнийСистема подачи топливакарбюраторМаксимальный расход топлива3.5 л/чТип смазкисмесьОбъем масла в редукторе350 млПодъем мотораручнойРежим мелководьяестьЭлектронная система зажиганияестьРегулировка угла наклона мотораестьДиаметр винта8.9 "Шаг винта8.5 "Наклон румпеляестьТипДВС -
Отзывы 0
Добавить отзыв
Оптимальное сочетание мощности и веса (26 кг). Переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД, прочный алюминиевый винт. Вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума. Управление на румпеле для маневренности и безопасности. Предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче. Термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя. Не подлежит регистрации в ГИМС МЧС!
Основные характеристики APACHE T9.8 BS
- Тип двигателя/охлаждение: 2-тактный/водяное
- Мощность двигателя, (кВт/л.с.): 7.2/9.8
- Рабочий объем двигателя, (см3): 169
- Тип запуска: ручной
- Система управления: румпель
- вес, (кг): 26
- Высота транца, (мм): 381
- Гребной винт: 3*8.9*8.3
- Переключение передач: Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R
- Объем топливного бака, (л): 12 (внешний)
- Количество цилиндров: 2
- Обороты холостого хода, (об/мин): 1200
- Максимальные обороты двигателя, (об/мин): 5000
- Максимальный расход топлива, (л/ч): 3.5
- Объем масла в редукторе, (см3): 320
- Передаточное число редуктора: 27/13
- Габариты и вес упаковки: коробка 105*57*40 см, 33 кг
Комплектация APACHE T9.8BS
- инструкция по эксплуатации (1 шт)
- выносной топливный бак на 12 л со шлангом (1 шт)
- трос аварийного запуска (1 шт)
- чека (1 шт)
- пенал с инструментами (1 шт)
Что входит в предпродажную подготовку
- проверка отсутствия внешних повреждений
- проверка уровня масла в редукторе
- проверка смазки поворотных механизмов (смазка при необходимости)
- проверка соединений бака и шланга
- проверка работы рукоятки дроссельной заслонки
- запуск мотора возможен только в положении нейтраль
- запуск мотора (постоянный шум отсутствует)
- холостой ход стабильный, отклик дросселя моментальный
- утечка масла отсутствует или устранена
- утечка топлива отсутствует или устранена
- проверка надежности крепления гребного винта
- проверка рабочего радиуса рулевого управления
- проверка наличия предупреждающих наклеек
- проверка работоспособности и безопасности системы наклона
- выключатель аварийной остановки исправен
- каналы системы охлаждения исправны
- рычаг переключения передач исправен
Какая скорость будет на моторе 9.8
Двухтактный китайский мотор Тояма 9.8 является копией японского Tohatsu M9.8. Чтобы лодка вышла на глиссирование, прикидывайте примерно 30 кг общего веса (лодка, мотор, пассажиры, вещи, бак, бензин) на 1 лс. Например, если общий вес судна будет 300 кг, то для выхода на глиссер Вам потребуется мотор не ниже 10 лс (по сути это и есть 9.8 лс).
Мы проводили тестирование в одного и вдвоем на лодке 3600 с мотором 9.8. Скорость в одного получалась порядка 36 км/ч, а вдвоем мы шли около 32 км/ч. Смотрите видео с наших испытаний.